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Hyundai XTeer diesel Ultra 5W30 es un lubricante 100% sintético diseñado para optimizar la operación de todos los motores a gasolina y diesel, equipados con sistemas de tratamiento de emisiones tales como convertidores catalíticos de tres vías y filtros de partículas diesel (DPF), garantizando el cumplimento de los más altos estándares ambientales y la extensión de la vida útil de los componentes del motor.
Aplicaciones
Mobil Super 3000 XE 5W-30 ha sido desarrollado para cumplir con las más recientes especificaciones para aceites de motor requeridas por los fabricantes de automóviles más importantes y es compatible con la mayoría de los últimos filtros de partículas diésel y con todos los convertidores catalíticos de gasolina.
Mobil Super 3000 XE 5W-30 ofrece un excelente desempeño tanto a muy altas como a muy bajas temperaturas de operación y una protección a largo plazo del motor contra el desgaste y la acumulación de lodos y depósitos.
Mobil Super 3000 XE 5W-30 es especialmente recomendado por ExxonMobil para su uso en vehículos Mercedes-Benz (que requieren un producto con aprobación MB 229.31, 229.51 o 229.52) y en los vehículos Volkswagen (que requieren un producto con la aprobación VW 505 00).
Mobil Super 3000 XE 5W-30 también es recomendado por ExxonMobil para usarse en motores con bomba pulsatoria Volkswagen TDI (intervalos de cambio de aceite: 15000 km / 1 año) que requiere una aprobación VW 505 01 y en el motor turbo diésel Ford Galaxy 1.9L que requiere una aprobación VW 505 01 o Ford WSS-M2C917-A.
Mobil Súper 3000 XE 5W-30 cuenta con la aprobación General Motors Service Fill dexos2™, que se requiere para todos los nuevos modelos 2010 de motores diésel y gasolina de GM/Opel/Vauxhall/Chevrolet. GM/Opel ha informado que la especificación dexos2™ es compatible con las especificaciones más antiguas de GM/Opel (GM-LL-A-025 y GM-B-LL-025). La mayoría de los vehículos GM/Opel/Vauxhall/Chevrolet con motores diésel y de gasolina pueden utilizar los lubricantes dexos2™.
Aceite para todo el año para motores de gasolina y diésel, incluyendo FSI, Common Rail y la tecnología de bomba-inyector. Particularmente indicado para vehículos que funcionan con gas (GNC/GLP) y vehículos con filtro de partículas diésel (DPF), también en caso de equipamiento posterior. Sometido a prueba en turbocompresores y catalizadores.
ESPECIFICACIONES:
SAE 10W-40
API SN/CF
ACEA A3/B3, A3/B4
ILSAC GF-4
CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE:
MB 229.1
VW 501.01, 502.00, 505.00
BMW Special
Propiedades
Resistencia extrema al desgaste
Excelentes indicadores de viscosidad-temperatura
Alta resistencia a la oxidación y estabilidad térmica
Pérdidas mínimas en fricción
Muy alta capacidad de limpieza
Baja capacidad de evaporización
Eficacia
Alta fiabilidad
Excelentes indicadores de arranque en frío del motor: el suministro rápido a los puntos de lubricación
Viscosidad óptima a altas temperaturas
Propiedades de funcionamiento constantes
Operación de trabajo máxima
Reduce el consumo de combustible
Limpieza óptima del motor
Bajo consumo de aceite
Uso durante todo el año
Aplicación
Motores de gasolina de cuatro tiempos de gran alcance y normales
tecnología multiválvula
con turbocompresores
con catalizador
automóviles con motor de diésel
con turboalimentación
Diésel sin turboalimentación
Motores CDI, HDI y TDI
con tecnología diésel Common Rail
con inyección directa del combustible
con catalizador
Eliminación de residuos
WOLVER Super Light SAE 10W-40 pertenece a la segunda categoría de residuos y por lo tanto se recicla.
Compatibilidad
WOLVER Super Light SAE 10W-40 es compatible con todos los aceites similares y puede mezclarse con cualquier de ellos. En caso de agregación, se recomienda utilizar exclusivamente WOLVER Super Light SAE 10W-40.
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